BMW F40 128ti B48E Caja De Cambios Automática GA8G45AW 5A2AD47 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW F40 128ti B48E Caja De Cambios Automática GA8G45AW es una transmisión original de segunda mano de la gama BMW, diseñada para trabajar con un motor de gasolina en un sistema de propulsión moderno. Su diseño automático garantiza cambios de marcha suaves, una transferencia de par estable y un funcionamiento cómodo en la conducción diaria. Gracias a que mantiene las especificaciones originales de BMW, esta caja de cambios es la elección adecuada para una reparación profesional o el reemplazo del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A2AD47
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A2AD47
• Números sustituibles: 5A2AD47, 24005A2AD47, 24009844347, 9844347, 24005B61571, 5B61571
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Cajas de cambios automáticas

Características técnicas y propósito

La caja de cambios presentada pertenece a la categoría de cajas de cambios automáticas y ha sido diseñada para trabajar con la unidad de gasolina en el modelo BMW F40 128ti B48E. El tipo de transmisión automática garantiza una selección precisa de las marchas por parte de la unidad de control, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo, especialmente en el tráfico urbano y durante una aceleración dinámica.

El sistema ha sido construido pensando en los modernos sistemas de control de tracción y estabilidad, por lo que funciona bien con la electrónica del vehículo, manteniendo la coherencia con la configuración de fábrica. Esta solución permite mantener las características originales de funcionamiento de la transmisión, sin necesidad de comprometer el confort o la respuesta al acelerador.

Ventajas de utilizar una caja de cambios automática original BMW

El uso de una caja de cambios automática original en el BMW F40 128ti B48E permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la transmisión y el comportamiento predecible del vehículo en todo el rango de carga. El ajuste adecuado con el motor de gasolina reduce los tirones, mejora la suavidad de funcionamiento y favorece un consumo de combustible eficiente.

La elección de un componente original usado suele ser más rentable que la costosa regeneración de un elemento incierto, especialmente cuando se busca mantener la conformidad con los ajustes de fábrica del fabricante. La construcción automática de esta caja facilita la conducción en atascos, las maniobras y los viajes largos, reduciendo la fatiga del conductor y garantizando cambios de marcha coherentes y predecibles.

Selección, compatibilidad y aspectos de montaje

Para seleccionar correctamente esta caja de cambios para un ejemplar específico de BMW, vale la pena verificar las marcas en la documentación del vehículo y compararlas con los datos técnicos de la transmisión. El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución relacionados, lo que facilita una identificación inequívoca en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas.

Durante el montaje, es fundamental seguir los procedimientos del fabricante, incluyendo la preparación adecuada del sistema de refrigeración del aceite de la transmisión, el purgado correcto y la adaptación de la caja en la unidad de control del vehículo. Una caja de cambios automática correctamente seleccionada y montada minimiza el riesgo de fallos posteriores, como deslizamientos, cambios de marcha retardados o sobrecalentamiento del aceite.

Zona de transmisión y elementos relacionados

El reemplazo de la caja de cambios es un buen momento para evaluar de forma integral el estado de todo el sistema de propulsión, desde los soportes y los semiejes hasta los elementos de control. Para una mejor comprensión de cuándo vale la pena apostar por una transmisión original usada en lugar de una regeneración, será útil el artículo que describe los problemas típicos y los costes de servicio: Averías de las cajas de cambios manuales: ¿por qué una transmisión original usada es a veces una opción más sensata que la regeneración?.

Si desea abordar de forma más amplia el diagnóstico de todo el sistema de transmisión, incluidos los elementos que colaboran con la caja, como el embrague o el volante bimasa, vale la pena consultar la guía: Embrague y volante bimasa: diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión. Esto permitirá planificar mejor el alcance de los trabajos y evitar el desmontaje repetido de la transmisión en poco tiempo.

Cajas de cambios automáticas BMW: expansión y modernización

Si planea una reparación integral o la modernización del área de transmisión en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como convertidores de par, carcasas u otros componentes de control adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios automáticas BMW.

Al elegir componentes de este grupo, puede modernizar de forma coherente todo el sistema de transmisión, manteniendo la conformidad con los estándares de fábrica del fabricante. Esto es especialmente importante en los modelos modernos, donde la integración de la caja automática con la electrónica del vehículo tiene un impacto directo en la seguridad, el confort y la durabilidad de todo el automóvil.