Mini Cooper R55 R56 LCI ABS Pompe Dsc Ensemble Hydro 6793932 6793933

Mini Cooper R55 R56 LCI ABS Pompe Dsc Ensemble Hydro est un élément d'origine du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules Mini des séries R55 et R56. Il s'agit d'une solution créée pour assurer le fonctionnement stable du système de freinage, une régulation précise de la pression et une collaboration efficace avec les systèmes de sécurité électroniques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6793932
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6850372
• Nombres substituables: 34506850372, 6850372, 6793932, 6793933, 34516793932, 34516793933, 34506799029, 34506799205, 6799029, 6799205, 34529813836, 9813836, 34506851841, 6851841, 34506793934, 6793934
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe ABS décrite est responsable de la génération et de la modulation de la pression dans les circuits de freinage, en collaborant avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur du système de contrôle de trajectoire. Dans les véhicules Mini des séries R55/R56, cet élément est crucial pour :

• maintenir une force de freinage appropriée sur chaque roue,
• empêcher le blocage des roues lors d'un freinage brusque,
• collaborer avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilité,
• préserver un comportement prévisible du véhicule dans les situations d'urgence.

Grâce à sa conception d'usine adaptée à la plateforme Mini, la pompe conserve les paramètres de fonctionnement corrects, ce qui se traduit par une performance cohérente de l'ensemble du système.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Mini

L'utilisation de la pompe ABS d'origine dans une Mini R55/R56 garantit la conformité avec les spécifications du fabricant. Cela signifie :

• un ajustement parfait à l'installation hydraulique et électrique sans nécessiter de modifications,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement du système ABS et ESP conformes au logiciel du calculateur,
• des paramètres de pression stables dans le système de freinage sous diverses conditions de charge,
• la possibilité d'utiliser les points de fixation et les connecteurs d'origine.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible du véhicule, et pour l'atelier, un montage efficace et un risque réduit de problèmes de compatibilité.

Sélection par numéros et compatibilité

La pompe ABS Mini appartient au groupe d'éléments qui, au sein d'une même plateforme, peuvent exister en plusieurs variantes. C'est pourquoi, lors du choix de la pièce, il est particulièrement important de comparer le numéro OEM et les numéros de remplacement disponibles avec la documentation du véhicule ou la lecture du numéro VIN. Cette méthode d'identification permet de :

• minimiser le risque d'achat d'un module non compatible,
• maintenir la pleine fonctionnalité des systèmes ABS et ESP,
• assurer une communication correcte avec l'électronique du véhicule.

En cas de doute, il est conseillé de comparer les données avec le catalogue du fabricant ou un logiciel de service spécialisé afin de confirmer la compatibilité de la variante de la pompe avec la version spécifique de la Mini.

État, montage et application en service

La pompe proposée provient du segment des pièces d'origine Mini d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'usine. Un élément de ce type est particulièrement utile dans les situations où :

• des dommages mécaniques ou de la corrosion sont apparus sur la pompe existante,
• des erreurs du système ABS/ESP indiquant une défaillance du module hydraulique sont présentes,
• le remplacement de l'ensemble complet est nécessaire au lieu d'une régénération fastidieuse.

Lors du montage, il est recommandé d'appliquer les procédures de purge du système de freinage conformes aux directives du fabricant et de vérifier le bon fonctionnement du système à l'aide d'un testeur de diagnostic.

Approfondissement des connaissances techniques

Bien que la pompe ABS appartienne au système de freinage, dans la pratique de service, d'autres composants sont souvent diagnostiqués en parallèle, tels que les pompes et les injecteurs du système d'alimentation, afin d'obtenir une image complète de l'état du véhicule. Pour approfondir vos connaissances sur l'identification des pièces par numéros OEM et l'exploitation correcte des composants, consultez l'article : Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des conduites de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mini.