Mini R60 Drzwi Prawy Przód Royal Grey - A48

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Mini R60 Drzwi Prawy Przód Royal Grey - A48 to oryginalny element nadwozia z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie z przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwą geometrię, solidną konstrukcję oraz spójne wykończenie lakiernicze w odcieniu Royal Grey Metallic - A48, co ułatwia dopasowanie do istniejącej karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805928-ROG2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805928
• Numery zastępowalne: 41009805928, 9805928, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Royal Grey Metallic - A48
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany element został zaprojektowany jako kompletne prawe przednie drzwi do pojazdów marki Mini, z fabrycznie określonym umiejscowieniem na pojeździe w strefie przedniej, po stronie pasażera. Konstrukcja bazuje na oryginalnej geometrii nadwozia, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z błotnikiem, progiem, słupkiem oraz uszczelkami, ograniczając konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, dzięki czemu stanowią właściwy wybór przy naprawach powypadkowych, korektach korozji lub wymianie uszkodzonego poszycia w obrębie prawej przedniej części nadwozia.

Wykończenie lakiernicze Royal Grey Metallic - A48

Fabryczny kolor Royal Grey Metallic - A48 to metaliczny odcień szarości charakterystyczny dla modeli Mini, zapewniający spójność wizualną z pozostałymi elementami karoserii w tym samym kodzie lakieru. Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni drzwi, co poprawia odbiór estetyczny i ułatwia dopasowanie podczas napraw blacharsko-lakierniczych.

W wielu przypadkach zachowanie oryginalnego koloru pozwala ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych poprawek i polerowania, co może skrócić czas naprawy oraz zmniejszyć koszty przygotowania elementu do montażu.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Jako element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, produkt stanowi bazę nośną dla wyposażenia drzwiowego, takiego jak szyba, zamek, zawiasy, wiązka czy uszczelki (wyposażenie nie jest przedmiotem opisu – należy je dobrać zgodnie z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu). Konstrukcja przewiduje montaż w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę blacharza i pozwala zachować właściwe szczeliny między elementami karoserii.

Drzwi są przeznaczone do montażu po prawej stronie z przodu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i poprawnego działania mechanizmów zamka oraz prowadzenia szyby. Właściwe ustawienie na zawiasach oraz regulacja położenia względem słupków i progów pozwala przywrócić pierwotną linię nadwozia.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element oferowany jest jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, szczególnie w przypadku starszych egzemplarzy Mini. Używane drzwi często pozwalają ograniczyć zakres prac prostujących i szpachlowych w porównaniu z naprawą mocno zdeformowanego oryginału, a jednocześnie zachować fabryczną strukturę blachy.

Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne przy:

• naprawach po kolizjach bocznych w przedniej strefie pasażera,
• usuwaniu zaawansowanej korozji na krawędziach i dolnych partiach drzwi,
• przywracaniu oryginalnej linii nadwozia po wcześniejszych, nieprawidłowych naprawach blacharskich.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację bocznej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwiowe, wzmocnienia czy inne panele blacharskie, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mini.

Przy planowaniu szerszych prac nad zawieszeniem lub analizie opłacalności stosowania elementów używanych w połączeniu z naprawami nadwozia, pomocny może być artykuł poradnikowy Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który omawia praktyczne aspekty doboru używanych komponentów w kontekście bezpieczeństwa i trwałości.